為了保持龍門吊廠家起重機油的適當粘度

　　用龍門起重機油的粘度來表征液壓油分子結構之間的摩擦程度。當粘度過高時，管道輸送的摩擦阻力增大，動能損傷增大，滿載損傷增大，溫度快，工作溫度高，主泵吸油端會出現“汽蝕”現象，粘度超過小時不能保證工程機械設備達到良好的潤滑標準，增加了部件損傷和系統軟件泄漏，導致高效汽油泵能力下降。實際的選擇取決于液壓傳動裝置壓力、工作溫度和元件適應度的實現。高壓、高溫為低粘度，高速健身運動時要選擇高粘度。龍門起重機 | 高極限桿，優良的粘溫性能。粘度溫度是指液壓油粘度升降機隨溫度變化的程度，通常用粘度系數來表示。粘度系數越大，液壓油的粘度隨溫度升高而降低的幅度越小，因此液壓傳動裝置不會太大。工程機械和設備的工作條件往往極差，齒輪油溫度隨負荷和工作溫度變化，粘度系數不能小于90。

　　龍門起重機減速機潤滑。在龍門起重機齒輪減速機中，由于龍門起重機傳動齒輪一般周向速度較低，因此軸頸的潤滑主要靠滲入齒輪箱的油來維持。為了降低門式起重機齒輪的摩擦阻力，建議在位移系數大于20cm、油液粘度較高時，傳動齒輪下沉深度不應超過三個變位系數，下沉深度只需等于齒高與齒寬之比即可。只有沒有齒輪齒條對的低速齒輪才允許下沉到很大的深度。在二、三級立式齒輪減速器中，即使高速大齒輪的傳動齒輪可能浸潤潤滑油，龍門起重機的潤滑平面也必須如此調整。

　　龍門起重機塔式減速器中，上、中傳動齒輪在滲油潤滑時，采用油脂飛濺的方式進行潤滑。你也可以選擇使用由銷釘支撐的潤滑傳動齒輪。這種類型的傳動齒輪是隨機放置在傳動軸和被迫轉動的一個較大的齒輪。當減速機轉動齒輪時要注意潤滑脂的種類，必須充分考慮轉速上的圓周、周圍氣體的平均溫度和允許工作壓力的選擇。許用臂的工作壓力系統與齒面強度有關。因此，對于龍門起重機傳動齒輪潤滑脂類型，可以考慮速度上的圓周、周圍氣體的平均溫度和齒面強度。對于兩級和三級減速機，選用粘度為潤滑脂粘度平均值的潤滑脂潤滑每個傳動級。在高架起重機齒輪減速機內，當環境氣體溫度為20 °c 時，潤滑脂的工作溫度不得超過55 °c。